Η επανεμφάνιση Σομαλών πειρατών και οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι δημιουργούν ένα νέο περιβάλλον κινδύνου για τη διεθνή ναυσιπλοΐα. Τα περιστατικά στο Ινδικό Ωκεανό και τη Μέση Ανατολή ανησυχούν τη ναυτιλιακή κοινότητα.
Το επίπεδο απειλής ανέρχεται στο κόκκινο
Ο Maritime Commercial Manager για Ελλάδα και Κύπρο Νίκος Δρόσος δήλωσε ότι η κατάσταση στο Στενό του Ορμούζ έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο κινδύνου. Τουλάχιστον 13 περιστατικά εναντίον εμπορικών πλοίων καταγράφηκαν στον Περσικό Κόλπο, τον Κόλπο του Ομάν και την ευρύτερη περιοχή από τα τέλη Φεβρουαρίου.
Το Στενό του Ορμούζ είναι ένα κρίσιμο ενεργειακό πέρασμα. Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας θαλάσσιας μεταφοράς πετρελαίου περνά από εκεί, καθώς και μεγάλες ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου. Ακόμη και η αύξηση της απειλής, χωρίς σοβαρό περιστατικό, μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση ασφαλίστρων πολεμικού κινδύνου και αλλαγές δρομολογίων.
Χούθι και πειρατεία: διπλή απειλή
Στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν, οι Χούθι της Υεμένης παραμένουν ένας εν δυνάμει κίνδυνος. Μέχρι στιγμής δεν έχουν προχωρήσει σε νέες επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων, ωστόσο οι δηλώσεις στήριξης προς το Ιράν διατηρούν ψηλά το επίπεδο απειλής.
Ο κ. Δρόσος επισήμανε ότι οι Χούθι διαθέτουν δυνατότητες που έχουν ήδη επιδείξει: πυραύλους, drones και μη επανδρωμένα σκάφη. Παράλληλα, στον Ινδικό Ωκεανό κοντά στις ακτές της Σομαλίας εμφανίζονται ξανά περιστατικά πειρατείας, γεγονός που προκαλεί νέα ανησυχία.
Μέτρα προστασίας για πληρώματα και φορτία
Οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές πλοίων καλούνται να αξιολογούν διαρκώς τα δρομολόγια τους. Πρέπει να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις και να λαμβάνουν πρόσθετα μέτρα προστασίας για τα πληρώματα και τα φορτία τους.
Η ένταση στη Μέση Ανατολή μεταφέρεται σταδιακά και στη θάλασσα, αυξάνοντας τον συνολικό κίνδυνο για τα εμπορικά πλοία. Η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα παρακολουθεί με ιδιαίτερη ανησυχία τις εξελίξεις στις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς του παγκόσμιου εμπορίου.
