Στους δρόμους βγήκαν από τις 6 το πρωί της 17ης Μαρτίου οι οδηγοί ταξί σε όλη τη χώρα. Η απεργία διαρκείας στοχεύει στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, με τους αυτοκινητιστές να συγκεντρώνονται στα γραφεία του ΣΑΤΑ στην οδό Μάρνη και να κατευθύνονται με πορεία προς τη Βουλή.
Απεργία διαρκείας μέχρι την ψήφιση
Η κινητοποίηση ξεκίνησε στις 06:00 και θα συνεχιστεί έως ότου ψηφιστεί το νομοσχέδιο στη Βουλή. Στις 11:00 το πρωί, εκατοντάδες ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξί μαζεύτηκαν έξω από τα γραφεία του Συνδέσμου στην Αθήνα. Η πορεία διαμαρτυρίας προς το Κοινοβούλιο πραγματοποιήθηκε με τα πόδια, ενώ ο κλάδος δεν αποκλείει επιπλέον κινητοποιήσεις σε αεροδρόμια και λιμάνια.
Τρία σημεία σύγκρουσης με το υπουργείο
Το Άρθρο 52 του νομοσχεδίου προκαλεί την έντονη αντίδραση των επαγγελματιών. Η ρύθμιση επιτρέπει σε ενοικιαζόμενα ΙΧ και βαν με οδηγό να εκτελούν αστικές μεταφορές, καταργώντας την υποχρέωση επιστροφής στην έδρα. Οι ταξιτζήδες θεωρούν ότι υποβαθμίζεται το επάγγελμά τους και χάνουν εργασία. Δεύτερο σημείο τριβής είναι η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση από το 2026 για Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Όποιος αντικαταστήσει το όχημά του από φέτος και μετά, θα πρέπει να επιλέξει ηλεκτρικό. Ο κλάδος ζητά παράταση μέχρι το 2035. Τρίτο ζήτημα είναι οι διατάξεις για ανάκληση αδειών ακόμη και για μικρά αδικήματα, όπως μια συμπλοκή, καθώς και η ψηφιακή εφαρμογή αξιολόγησης μέσω QR code που χαρακτηρίζουν εργαλείο συκοφάντησης.
Αίτημα για διάλογο και όχι τιμωρία
Το ΣΑΤΑ κάνει λόγο για εκδικητικές ρυθμίσεις και εκφοβισμό του κλάδου. «Ζητάμε διάλογο και όχι τιμωρία», τονίζει ο σύνδεσμος, υπογραμμίζοντας ότι η μάχη αφορά την οικονομική επιβίωση χιλιάδων οικογενειών. Οι αυτοκινητιστές επιμένουν σε ισότιμη μεταχείριση στην αγορά μεταφορών και απαιτούν τροποποιήσεις στο νομοσχέδιο πριν την ψήφισή του. Η απεργία θα διαρκέσει όσο συζητείται το κείμενο στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.
