Το Χρηματιστήριο Αθηνών κινήθηκε με έντονη μεταβλητότητα την Τρίτη 17 Μαρτίου. Ο Γενικός Δείκτης υποχώρησε στις 2.137 μονάδες, καταγράφοντας απώλειες 0,04%. Η αβεβαιότητα από τη Μέση Ανατολή πιέζει τους επενδυτές ενόψει των συνεδριάσεων Fed και ΕΚΤ.
Τράπεζες υπό πίεση, ενεργειακές σε ράλι
Ο κλαδικός δείκτης των τραπεζών έχασε 1% την ώρα που το ταμπλό άνοιξε με πτωτικό πρόσημο. Το χαμηλό της ημέρας εντοπίστηκε στις 2.114 μονάδες πριν ανακάμψει. Οι traders αναζητούν στηρίγματα στα εταιρικά αποτελέσματα και παρακολουθούν τις κινήσεις της Fed στις 17-18 Μαρτίου και της ΕΚΤ στις 19 Μαρτίου.
Στην Ευρώπη ο STOXX 600 παρέμεινε σταθερός στις 598 μονάδες. Οι μετοχές αμυντικού εξοπλισμού υποχώρησαν 0,8% ενώ οι εταιρίες κοινής ωφελείας κέρδισαν 0,7%. Η σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο ανεβάζει τις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.
HELLENiQ και Motor Oil σπάνε ρεκόρ
Τα διυλιστήρια πρωταγωνιστούν στο ελληνικό χρηματιστήριο. Η HELLENiQ ENERGY έφτασε κοντά στα 10 ευρώ, επίπεδο που δεν είχε αγγίξει από τον Ιούνιο του 2008. Η Motor Oil ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 38 ευρώ.
Η άνοδος των ενεργειακών συνδέεται με την πορεία του αργού που επέστρεψε στα 100 δολάρια το βαρέλι. Οι ανησυχίες για διακοπή της τροφοδοσίας μέσω των Στενών του Ορμούζ πιέζουν τις διεθνείς τιμές. Εταιρίες όπως η Shell συνέχισαν την ανοδική τους πορεία στις ευρωπαϊκές αγορές.
Ο Γενικός Δείκτης κατέγραψε τη δεύτερη διαδοχική άνοδο τη Δευτέρα, κλείνοντας στις 2.140 μονάδες. Η απόδοση του δείκτη φέτος αγγίζει το 0,8%, παρότι τον Μάρτιο καταγράφει απώλειες 6%.
Capital Tankers εισάγεται στο Όσλο
Πρεμιέρα στο Χρηματιστήριο του Όσλο έκανε σήμερα η Capital Tankers Corp, συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη. Η εταιρεία εισήχθη στο Euronext Growth Oslo με σύμβολο CAPT.
Η νέα εισηγμένη διαθέτει νεότερο στόλο δεξαμενόπλοιων αργού και δραστηριοποιείται στην spot αγορά ναυλώσεων. Το επιχειρηματικό μοντέλο εκμεταλλεύεται τη μεταβλητότητα και τις ευκαιρίες του κλάδου crude tankers.
Η Capital Tankers προχωρά σε ενσωματωμένη ανάπτυξη μέσω συμβασιοποιημένου ναυπηγικού προγράμματος. Στόχος είναι η ενίσχυση της κλίμακας και η επέκταση στην παγκόσμια αγορά μεταφοράς αργού πετρελαίου.
