Ο Νικ Κάσιντι θα ξεκινήσει από την pole position τον 6ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula E στη Μαδρίτη. Η πίστα της ισπανικής πρωτεύουσας φιλοξενεί για πρώτη φορά E-Prix. Ο Νεοζηλανδός οδηγός της Citroen πήρε την πρώτη φετινή pole της ομάδας.
Επικράτησε του ντε Βρις στον τελικό
Στα κατατακτήρια ο Κάσιντι αγωνίστηκε με σύστημα ζευγαριών. Νίκησε τον Νικ ντε Βρις με Mahindra στον τελευταίο γύρο. Νωρίτερα είχε επικρατήσει του Νόρμαν Νάτο της Nissan και του Εντοάρντο Μορτάρα της Mahindra. Η νίκη του στο Μεξικό τον 2ο αγώνα της σεζόν, όπου ξεκίνησε από τη 13η θέση, επιβεβαιώνει τη φόρμα του.
Στη δεύτερη σειρά θα βρίσκεται ο Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα με Jaguar στην 3η θέση. Δίπλα του ο Νάτο με Nissan στην 4η. Ο δεύτερος οδηγός της Citroen, Ζαν-Ερίκ Βερνιέ, θα ξεκινήσει από την 18η θέση. Σε σύνολο 20 οδηγών έχει δύσκολο έργο.
Pit Boost και Attack Mode στη στρατηγική
Ο αγώνας της Μαδρίτης έχει υποχρεωτικό Pit Boost. Οι οδηγοί σταματούν για 30 δευτερόλεπτα και παίρνουν έξτρα ενέργεια 600kW στη μπαταρία. Η στάση αυτή αλλάζει τη στρατηγική των ομάδων. Η διαχείριση της ενέργειας γίνεται καθοριστική.
Το Attack Mode δίνει επιπλέον 50kW ισχύος για 6 λεπτά. Η ισχύς αυξάνεται από 300kW σε 350kW. Παράλληλα ενεργοποιείται το σύστημα τετρακίνησης AWD. Το συνδυασμό αυτό χρησιμοποιούν οι οδηγοί για προσπεράσεις. Η Formula E παραμένει απρόβλεπτη σε κάθε αγώνα.
Ισπανός ρούκι στη 12η θέση
Ο Πέπε Μαρτί με CUPRA KIRO θα ξεκινήσει από τη 12η θέση. Ο ρούκι αγωνίζεται μπροστά στους συμπατριώτες του. Οι θέσεις 5-6 ανήκουν στον Μορτάρα με Mahindra και στον Μάξιμιλιαν Γκύντερ με DS Penske. Ακολουθούν Ολίβερ Ρόουλαντ με Nissan στην 8η θέση.
Το αγώνας ξεκινά σήμερα Σάββατο στις 4 το απόγευμα ώρα Ελλάδος. Ο Κάσιντι έχει πλεονέκτημα από την pole. Η διαχείριση της ενέργειας και των στάσεων θα κρίνει το αποτέλεσμα.
