Οι ζημιές σε κρίσιμες εγκαταστάσεις LNG στο Κατάρ ανατρέπουν την παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου. Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή κλιμακώνεται και οι υποδομές υγροποιημένου φυσικού αερίου δέχονται πλήγμα. Οι τιμές εκτοξεύονται και οι εμπορικές ροές αναδιαμορφώνονται σε όλο τον κόσμο.
Υποδομές εκτός λειτουργίας – στόλος ανενεργός
Το Κατάρ αντιμετωπίζει εκτεταμένες καταστροφές στις μονάδες υγροποίησης. Η παραγωγή περιορίζεται δραστικά και μέρος του στόλου πλοίων LNG carriers παραμένει ανενεργό. Οι ναύλοι ενισχύονται βραχυπρόθεσμα λόγω της αβεβαιότητας και των υψηλότερων τιμών φορτίων. Παράλληλα, οι ροές από τις ΗΠΑ προς την Ασία αυξάνονται σε ρεκόρ επίπεδα.
Η Fearnleys προειδοποιεί ότι η υπερπροσφορά πλοίων θα πιέσει τελικά τους ναύλους προς τα κάτω. Κρίσιμοι παράγοντες παραμένουν η διάρκεια της σύγκρουσης, η λειτουργία των Στενών του Ορμούζ και η ταχύτητα επανεκκίνησης των μονάδων χωρίς ζημιές. Το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης των κατεστραμμένων εγκαταστάσεων δεν έχει ακόμη οριστεί.
Οι ΗΠΑ αναλαμβάνουν την αντικατάσταση
Η αμερικανική παραγωγή LNG αναμένεται να εκτιναχθεί από 113 εκατομμύρια τόνους το 2025 σε 132 εκατομμύρια το 2026. Το μεγαλύτερο μέρος κατευθύνεται προς την Ασία για να καλύψει το κενό από το Κατάρ. Σε υποθετικό σενάριο πλήρους αντιστάθμισης, το 41% του αμερικανικού LNG θα έπρεπε να φτάσει στην Ασία.
Αυτό σημαίνει περίπου 55 εκατομμύρια τόνοι, έναντι 18 εκατομμυρίων το 2025. Η μείωση προς την Ευρώπη θα ξεπερνούσε τα 20 εκατομμύρια τόνους, με αποτέλεσμα σημαντική καταστροφή ζήτησης εκεί. Ακόμη και έτσι, τα 70 εκατομμύρια τόνοι που έστελνε το Κατάρ στην Ασία το 2025 δεν μπορούν να αντικατασταθούν πλήρως.
Σε ακραίο σενάριο όπου οι ΗΠΑ καλύπτουν όλες τις ροές Κατάρ-Ασίας, οι αμερικανικές εξαγωγές προς την Ασία θα αυξάνονταν κατά 380%. Οι ροές προς την Ευρώπη θα έπεφταν σε επίπεδα που είχαν να παρατηρηθούν από το 2021. Η μετατόπιση αυτή θα δημιουργούσε σοβαρές ελλείψεις στην ευρωπαϊκή αγορά.
Πακιστάν και Μπαγκλαντές στο κόκκινο – Κίνα ανθεκτική
Το Πακιστάν και το Μπαγκλαντές εμφανίζονται ως οι πλέον εκτεθειμένες χώρες. Εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το φυσικό αέριο του Κόλπου για ηλεκτροπαραγωγή και βιομηχανία. Η διακοπή των ροών πλήττει άμεσα την παραγωγική τους δυναμικότητα και την ενεργειακή τους ασφάλεια.
Η Ινδία έχει μικρότερη έκθεση, καθώς βασίζεται περισσότερο στον άνθρακα για την κάλυψη των ενεργειακών της αναγκών. Η Κίνα, παρότι είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG από το Κατάρ σε απόλυτους όρους, διαθέτει ανθεκτικότητα. Έχει διαφοροποιημένες πηγές προμήθειας, αποθέματα και δυνατότητα εναλλαγής καυσίμων.
Η Ευρώπη παραμένει εκτεθειμένη κυρίως μέσω των τιμών και όχι μέσω φυσικής διαθεσιμότητας. Η διαφοροποίηση προμηθειών που πέτυχε μετά την εισβολή στην Ουκρανία και η ευελιξία της ζήτησης περιορίζουν τον κίνδυνο ελλείψεων. Οι ευρωπαϊκοί καταναλωτές όμως θα αντιμετωπίσουν αυξημένο ενεργειακό κόστος.
