Το νέο Renault 5 ηλεκτρικό έφτασε στην αγορά με retro σχεδιασμό που παραπέμπει στο θρυλικό μοντέλο των ράλι. Η γαλλική μάρκα στοχεύει να συνδυάσει το συναίσθημα των κλασικών supermini με τη σύγχρονη ηλεκτροκίνηση. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που κερδίζει από την πρώτη ματιά.
Τι κρύβει το νέο μοντέλο
Το Renault 5 χτίζεται σε νέα πλατφόρμα 400v που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για ηλεκτρικά. Το μήκος του φτάνει τα 3,92 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο εκτείνεται στα 2,54 μέτρα. Οι τροχοί με ζάντες 18 ιντσών τοποθετούνται στις άκρες του αμαξώματος.
Η ανάρτηση ρυθμίστηκε έτσι που να θυμίζει τα καλοστημένα 5άρια του παρελθόντος. Το παλιό Renault 5 πούλησε 5,5 εκατομμύρια μονάδες από το 1972 έως το 1996. Το σημερινό μοντέλο δανείζεται στοιχεία από το Renault 5 Turbo που διέπρεψε στα ράλι.
Retro σχεδιασμός με σύγχρονες πινελιές
Η κλειστή μάσκα δεν προδίδει την ηλεκτρική του φύση. Τα LED φωτιστικά και τα τετράγωνα φώτα ημέρας δημιουργούν μοναδική υπογραφή στο δρόμο. Η διχρωμία στην οροφή προσθέτει χαρακτήρα.
Το Renault 5 ηλεκτρικό κρύβει λεπτομέρειες που παίζουν με το μάτι. Το νούμερο 5 αναβοσβήνει στο καπό και εμφανίζεται στις μπροστινές θύρες. Ένα κόκκινο σιρίτι διασχίζει την πάνω γραμμή των παραθύρων έως την πίσω αεροτομή. Ο προτεταμένος προφυλακτήρας και το σπόιλερ ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα.
Χώρος για τέσσερις επιβάτες
Το εσωτερικό δεν ξενίζει όσους έρχονται από θερμικά μοντέλα. Η καμπίνα χωράει τέσσερις ενήλικες, με τους πίσω επιβάτες να έχουν περιορισμένο χώρο στα πόδια. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει 326 λίτρα χωρητικότητας.
Διάσπαρτοι χώροι για μικροαντικείμενα εξυπηρετούν τις καθημερινές ανάγκες. Το τιμόνι είναι βολικό στη χρήση, παρότι κάποιοι θα περίμεναν μικρότερη διάμετρο. Η γαλλική μάρκα επιδιώκει να κάνει το μοντέλο οικείο για κάθε οδηγό.
Το ερώτημα παραμένει αν οι πωλήσεις θα δικαιώσουν το στοίχημα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν ακόμα την αποδοχή που επιθυμούν οι κατασκευαστές. Το Renault 5 ηλεκτρικό όμως έχει στο πλευρό του το συναίσθημα.
