Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ ψηφίζει σήμερα την πρόταση του Μπαχρέιν για την κρίση στα Στενά του Ορμούζ. Το κείμενο καταδικάζει το Ιράν για παραβιάσεις του Διεθνούς Δικαίου και εξουσιοδοτεί χώρες να χρησιμοποιήσουν αμυντικά μέσα για να διασφαλίσουν την ελεύθερη ναυσιπλοΐα. Περισσότερα από 2.000 πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο.
Τι προβλέπει η εξουσιοδότηση
Το ψήφισμα επιτρέπει σε μεμονωμένες χώρες ή πολυεθνικές ναυτικές συνεργασίες να χρησιμοποιούν «όλα τα αμυντικά μέσα που είναι απαραίτητα» στο Ορμούζ και τα παρακείμενα ύδατα. Η εξουσιοδότηση ισχύει για τουλάχιστον έξι μήνες. Τα συμμετέχοντα κράτη θα υποβάλλουν τριμηνιαίες εκθέσεις στο 15μελές Συμβούλιο Ασφαλείας.
Το τελικό κείμενο δεν περιλαμβάνει επιθετικά μέτρα. Το Μπαχρέιν αρχικά καλούσε να «χρησιμοποιηθούν όλα τα απαραίτητα μέσα», συμπεριλαμβανομένης της στρατιωτικής δράσης. Η διατύπωση άλλαξε μετά τις αντιδράσεις από Ρωσία, Κίνα και Γαλλία.
Αντιθέσεις και διπλωματικές ισορροπίες
Ο Ρώσος πρεσβευτής στον ΟΗΕ Βασίλι Νεμπένζια δήλωσε ότι η πρόταση «δεν λύνει το παζλ». Τόνισε ότι η μόνη λύση είναι ο τερματισμός των εχθροπραξιών. Ο Κινέζος πρέσβης Φου Κονγκ αποκάλεσε την αρχική εξουσιοδότηση «παράνομη και αδιάκριτη». Ζήτησε αποκλιμάκωση και διάλογο.
Ο Γάλλος πρεσβευτής Ζερόμ Μποναφόν ζήτησε επίσης μέτρα που «αποφεύγουν οποιαδήποτε ευρεία χρήση βίας». Στις 11 Μαρτίου το Συμβούλιο Ασφαλείας είχε εγκρίνει ψήφισμα κατά του Ιράν με 13 ψήφους υπέρ και μηδέν κατά. Ρωσία και Κίνα απείχαν.
Ο έμπιστος του Πούτιν, Γιούρι Ουσάκοφ, δήλωσε ότι τα Στενά «είναι ανοιχτά για τη Ρωσία». Οι υπουργοί Εξωτερικών Ιράν και Ρωσίας συζήτησαν τηλεφωνικά για την πρόοδο των διαπραγματεύσεων στον ΟΗΕ.
Ελληνική συμμετοχή σε τηλεδιάσκεψη 40 χωρών
Η Ελλάδα συμμετείχε σε τηλεδιάσκεψη που διοργάνωσε το Ηνωμένο Βασίλειο για την κρίση στο Ορμούζ. Πάνω από 40 χώρες έλαβαν μέρος στη σύσκεψη. Στόχος ήταν ο συντονισμός διπλωματικών, οικονομικών και άλλων μέτρων για το άνοιγμα της διόδου.
Το Στενό του Ορμούζ είναι το κρισιμότερο θαλάσσιο πέρασμα για τη μεταφορά πετρελαίου παγκοσμίως. Πριν την κρίση, περισσότερα από 100 πλοία διέσχιζαν την περιοχή καθημερινά. Σήμερα η κίνηση έχει σχεδόν σταματήσει.
