Η Αθήνα περιμένει το πράσινο φως από τις Βρυξέλλες για να προχωρήσει σε μέτρα στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Στο τραπέζι βρίσκονται fuel pass, επιδοτήσεις ενέργειας και στήριξη για τη βιομηχανία μετά την κρίση στη Μέση Ανατολή.
Fuel pass και επιδοτήσεις μέχρι το Πάσχα
Η κυβέρνηση ετοιμάζει fuel pass τριών μηνών με εισοδηματικά κριτήρια για τα καύσιμα. Στο πακέτο περιλαμβάνονται μέτρα στήριξης για ενεργοβόρες βιομηχανίες και επιδοτήσεις για την ακτοπλοΐα. Το power pass βρίσκεται επίσης υπό εξέταση για τη μείωση του κόστους ρεύματος.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε στη Σύνοδο Κορυφής στις Βρυξέλλες «συγκεκριμένη εργαλειοθήκη σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο» για την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών. Ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, ως Πρόεδρος του Eurogroup, δήλωσε ότι «βασική προτεραιότητα είναι ο αντίκτυπος του πολέμου στους πολίτες και την οικονομία».
Η κυβέρνηση έχει ήδη επιβάλει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στο diesel και τη βενζίνη 95 οκτανίων. Τα πρατήρια λαμβάνουν επιδότηση 3.000 ευρώ για εγκατάσταση συστημάτων εισροών-εκροών. Το μέτρο λήγει στις 30 Ιουνίου.
Ιταλία και Ισπανία μείωσαν ήδη τους φόρους
Πολλές ευρωπαϊκές χώρες προχώρησαν μονομερώς σε μειώσεις χωρίς να περιμένουν τις Βρυξέλλες. Η Ιταλία μείωσε τον φόρο καυσίμων κατά 25 λεπτά ανά λίτρο για τρεις εβδομάδες. Η Αυστρία περιόρισε τον φόρο κατά 5 λεπτά το λίτρο και έβαλε όριο στα κέρδη των πρατηρίων.
Η Ισπανία μείωσε τον ΦΠΑ από 21% στο 10%, με αποτέλεσμα οι τιμές βενζίνης και πετρελαίου να πέφτουν κατά 0,30 έως 0,40 λεπτά το λίτρο. Η Σύνοδος Κορυφής δεν κατέληξε σε κοινές αποφάσεις και άφησε κάθε χώρα να εφαρμόσει δικά της μέτρα.
Διαθέσιμα 2 δισ. ευρώ με έγκριση της Ευρώπης
Το Μέγαρο Μαξίμου εκτιμά ότι θα μπορέσει να διαθέσει περίπου 2 δισ. ευρώ από το πρωτογενές πλεόνασμα του προϋπολογισμού για την περίοδο 2026-2027. Η χρηματοδότηση θα ενεργοποιηθεί όταν η Ευρώπη εγκρίνει τη ρήτρα διαφυγής από τους δημοσιονομικούς κανόνες.
Τα μέτρα θα είναι στοχευμένα με έμφαση στους πιο ευάλωτους και θα διαρκέσουν όσο συνεχίζεται η αναταραχή στη Μέση Ανατολή. Στο υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζουν ότι το σχέδιο κινείται στα πλαίσια των δημοσιονομικών δυνατοτήτων της ελληνικής οικονομίας.
