Οι εταιρείες ιδιωτικών τζετ πληρώνουν έως 50.000 δολάρια σε ασφάλιστρα «πολεμικού κινδύνου» για κάθε προσγείωση στη Μέση Ανατολή. Το κόστος διπλασιάζει την τιμή ναύλωσης και αναγκάζει πολλούς να ανεφοδιάζονται με καύσιμα εκτός περιοχής.
Ασφάλιστρα που εκτοξεύουν το κόστος
Το τυπικό ασφάλιστρο «κινδύνου πολέμου» κυμαίνεται στα 5.000-10.000 δολάρια. Στον Κόλπο όμως φτάνει τα 50.000 δολάρια για ένα μόνο ταξίδι. Ο Τσαρλς Ρόμπινσον, ιδρυτής της πλατφόρμας EnterJet, εξήγησε στους Financial Times ότι η τυπική ασφάλιση δεν καλύπτει πλέον την περιοχή χωρίς πρόσθετη χρέωση.
Το ποσό εξαρτάται από το συγκεκριμένο αεροδρόμιο και τον χρόνο παραμονής στο έδαφος. Ορισμένες εταιρείες επιλέγουν να προσγειώνονται στο Μουσκάτ ή στο Νταμάμ για ανεφοδιασμό καυσίμων, μειώνοντας το χρόνο παραμονής τους στη ζώνη κινδύνου. Η τακτική αυτή μπορεί να μειώσει σημαντικά τα ασφάλιστρα.
Πόλεμος και κλειστά αεροδρόμια
Οι αμερικανο-ισραηλινές επιθέσεις κατά του Ιράν προκάλεσαν έκρηξη ζήτησης για ιδιωτικά τζετ στον Κόλπο. Τα μεγάλα αεροδρόμια του Ντουμπάι, του Αμπού Ντάμπι και του Κατάρ έκλεισαν ή λειτούργησαν με περιορισμούς για μέρες. Εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες παγιδεύτηκαν στην περιοχή.
Εμπορικές αεροπορικές εταιρείες όπως η Emirates ακύρωσαν δεκάδες χιλιάδες πτήσεις τις πρώτες ημέρες του πολέμου. Τα ιδιωτικά τζετ ήταν ο μόνος τρόπος διαφυγής για όσους είχαν τα μέσα. Οι τιμές ναύλωσης τριπλασιάστηκαν αμέσως.
Πλούσιοι κάτοικοι της περιοχής και διεθνείς επιχειρηματίες έσπευσαν να κλείσουν θέσεις. Οι περιορισμοί στον εναέριο χώρο συνεχίζουν να επηρεάζουν τις πτήσεις, παρότι η Emirates και άλλες εταιρείες επανεκκίνησαν σταδιακά τα δρομολόγιά τους.
Η αγορά επιστρέφει σε ισορροπία
Η αρχική έκρηξη ζήτησης έχει υποχωρήσει. Οι περισσότεροι που ήθελαν να φύγουν το έπραξαν ήδη, σύμφωνα με εταιρείες εκμετάλλευσης ιδιωτικών τζετ. Η επανέναρξη εμπορικών πτήσεων προσφέρει εναλλακτικές με χαμηλότερο κόστος.
Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει σημαντική κίνηση ναυλωμένων πτήσεων. Πολλοί προτιμούν την ευελιξία και την ασφάλεια των ιδιωτικών μεταφορών, παρά τα υψηλά ασφάλιστρα. Οι μεσίτες αναφέρουν ότι η ζήτηση παραμένει ισχυρή από επιχειρηματίες που χρειάζονται να μετακινηθούν γρήγορα.
Το κόστος ασφάλισης αναμένεται να παραμείνει υψηλό όσο συνεχίζεται η αστάθεια στη Μέση Ανατολή. Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν δείχνουν διάθεση να μειώσουν τα ασφάλιστρα μέχρι να σταθεροποιηθεί η κατάσταση.
