Δύσκολη Δευτέρα για χιλιάδες οδηγούς στην Αττική. Η 24ωρη απεργία των ταξί συνδυάστηκε με αυξημένη κίνηση, δημιουργώντας εκτεταμένα προβλήματα στους κεντρικούς άξονες από τις πρώτες πρωινές ώρες της 23ης Μαρτίου.
Κηφισός και Αττική Οδός στο κόκκινο
Στον Κηφισό οι καθυστερήσεις ξεπέρασαν τα 15 λεπτά από τη Νέα Φιλαδέλφεια έως τα ΚΤΕΛ. Η λεωφόρος Κηφισίας παρέμεινε μπλοκαρισμένη στην άνοδο από την Κατεχάκη μέχρι το ΟΑΚΑ, ενώ παρόμοια κατάσταση επικράτησε στη Μεσογείων στο ύψος του Πενταγώνου.
Η Αττική Οδό κατέγραψε καθυστερήσεις 15-20 λεπτών στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο, από τον κόμβο Δημοκρατίας έως την Κηφισίας. Επιπλέον 10-15 λεπτά χάθηκαν στην έξοδο για Λαμία. Στο αντίθετο ρεύμα προς Ελευσίνα, οι οδηγοί έχασαν 10-15 λεπτά από την Πλακεντίας έως την Κηφισίας.
Κορεσμένοι παρέμειναν και δρόμοι του κέντρου: η λεωφόρος Βασιλέως Κωνσταντίνου, η Βασιλίσσης Σοφίας και η Αλεξάνδρας. Στην παραλιακή η κίνηση επιβραδύνθηκε από τον Φλοίσβο έως τις Τζιτζιφιές.
Γιατί σταμάτησαν τα ταξί
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Ταξί κήρυξε 24ωρη απεργία από τις 05:00 της Δευτέρας έως τις 05:00 της Τρίτης. Η κινητοποίηση στοχεύει στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών που συζητείται στη Βουλή.
Οι οδηγοί αντιτίθενται στην υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση χωρίς μεταβατική περίοδο. Διαμαρτύρονται επίσης για ρυθμίσεις που ευνοούν τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό και δυσκολεύουν την ανανέωση ειδικών αδειών. Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής καταγγέλλει «απαράδεκτες ρυθμίσεις» που πλήττουν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος.
Πορεία στη Βουλή με λεωφορεία από όλη την Ελλάδα
Συγκέντρωση προγραμματίστηκε για τις 11:00 το πρωί στα γραφεία του Σωματείου Αθηνών επί της Μάρνης 17. Θα ακολουθήσει πορεία προς τη Βουλή, όπου εξελίσσεται η ψήφιση του νομοσχεδίου.
Στην Αθήνα κατεβαίνουν οδηγοί από όλη τη χώρα με λεωφορεία. Από τη Θεσσαλονίκη η συμμετοχή στην απεργία ήταν καθολική, με τους επαγγελματίες να μετακινούνται μαζικά στην πρωτεύουσα για την κινητοποίηση.
Η ομοσπονδία προειδοποίησε ότι όποιοι βουλευτές ψηφίσουν το νομοσχέδιο «καταδικάζουν το επάγγελμα» και ο κλάδος «θα τους γυρίσει την πλάτη». Οι επαγγελματίες τονίζουν ότι δεν αντιτίθενται στον εκσυγχρονισμό, αλλά απαιτούν ουσιαστικές διορθώσεις για να γίνει το πλαίσιο λειτουργικό.
